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南沿江鐵路正式開工

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-05-18  來源:網絡  作者:建材城網整理  瀏覽次數:31
    江蘇南沿江城際鐵路是國內第一條由省政府主導投資建設的城際鐵路,也是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要線路。該鐵路是時速350公里的高速鐵路,新建正線長度278.33km,建設工期為4年。




    江蘇南沿江城際鐵路是繼滬寧高鐵之后,上海和南京之間的第二條快速城際鐵路,全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉共8個車站,新建正線長度278公里,建設工期為4年。其中,蘇州境內線路全長100公里。項目近期規劃每天開行列車100對,遠期規劃每天開行列車130對。




     南沿江城際鐵路自京滬高鐵南京南站引出,終至即將開通的滬通鐵路太倉站,在太倉站經滬通鐵路一期接入上海,未來還將直通上海浦東,成為江蘇省又一條東西向快速交通走廊。南沿江城際鐵路開通后,沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地將一舉進入高鐵時代,融入滬寧1小時高鐵圈。




    參與江蘇南沿江城際鐵路的施工單位包括:中鐵四局集團有限公司、中鐵二十四局集團有限公司、中鐵十六局集團有限公司、中鐵廣州工程局集團有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中鐵十二局集團有限公司、中鐵二十二局集團有限公司、中鐵三局集團有限公司、中交第三航務工程局有限公司、中鐵上海工程局集團有限公司,分別施工第1至第10標段。
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